Rubrum mare discrimen potest perturbareglobal shipping,
global shipping,
Ministerium Electronics & Information Technologiae dimisitElectronics & Information Technology Bona-Necessitas Coactus Registration Ordinis I-Notified in VII "thSeptembris, anno MMXII, et in effectum pervenerunt die 3rdOctober, 2013. Electronics & Informatio Technology Bona Requisita ad Registration Coacti, quod BIS certificatione dici solet, actu CRS registration/certificationis vocatur. All electronic products in the compulsory registration product catalogue imported to India or sold in the Indian market must be registered in the Bureau of Indian Standards (BIS). Mense Novembri MMXIV, XV genera coacta productorum descripserunt addita sunt. Nova genera includunt: telephona mobilia, batteries, ripae potentiae, copiae opes, DUCTUS lumina et venditiones terminales, etc.
Nickel systematis cell/battery: IS 16046 (Part 1): 2018/ IEC62133-1: 2017
Lithium systematis cell/battery: IS 16046 (Part 2): 2018/ IEC62133-2: 2017
Nummus cellula/altilium in CRS comprehenditur.
● We have been focused on Indian certification for more than 5 years and helped client obtain the world's altilium BIS letter. Et habemus experientias practicas et solida subsidia cumulationis in BIS certificationis campi.
Formae seniores officiales Bureaul Signa (BIS) adhibita sunt ut certificatione consultoris, ut efficientiam casus curet et periculum numerorum tabularum adnotationem tollat.
● Validis quaestionibus comprehensivis in certificatione peritiis solvendis instructi, indigenas opes in India integramus. MCM communicationem bonam cum BIS auctoritatibus custodit ut clientes praebeant maxime incisuras, professionales et auctoritates certificationes informationes et servitium.
Cohortes in variis industriis colimus et bonam famam in agro meremus, quae nos a clientibus penitus confidimus et sustentamus.
Mare rubrum una via est navium quae inter Oceanum Atlanticum et Indicum vehitur. Sita est ad confluentes duarum continentium Asiae et Africae. Meridionalis finis Oceanum Arabicum et Mare Indicum per Fretum Bab el-Mandeb coniungit, eius finis septentrionalis cum Mare Mediterraneo et Oceano Atlantico per Canalem Suesiensem coniungit. Iter per Fretum Bab el-Mandeb, Mare rubrum et Canalem Suesiensem est una e frequentissimis itineribus in mundo navium. Canal Suesiensis nunc maxima arteria vecturae in mundo esse debet, praesertim cum nunc Panama Canal adversus aquae graves inopias et facultatem navigationis minuendam. Cum canalem navigationis principale pro Asia-Europe, Asia-Mediterranea, et itinera Americae Orientalis Asiae, Canalis Suesiensis, eius impetus in commercia globali et in naviculas magis magisque momenti est. Secundum Neue Zürcher Zeitung, circiter 12% mercium globalis vecturae per Mare Rubrum et Canalem Suesiensem transit.
Cum ingruente novo gyro certaminis Palaestinae-Israelis, Iemen' Houthi armatae copiae saepe missilia fucique in Israelem impetum fecerunt propter "sustentationem Palaestinae" ac naves "associatas cum Israele" in mari Rubro continenter aggressi sunt. In conspectu magis magisque frequentes nuntii mercatorum navium prope Fretum Rubrum Mare-Mandeb oppugnatae, multae naviculariae gigantes circum orbem terrarum – Helvetica Mediterranea, Danica Maersk, Gallica CMA CGM, Germanica Hapag-Lloyd, etc. denuntiaverunt vitare Rubrum. Iter maris. Sicut die 18 mensis Decembris anno 2023, summum quinque societatum navium internationalium annuntiaverunt suspensionem navigantium in mari Rubro mari-Suez. Praeterea COSCO, Orient Trans Transmarinas Shipping (OOCL) et Ex libris Marine Corporation (EMC) dixerunt etiam naves earum in mari Rubro navigantes suspendere. Hoc loco societates navicularum maioris mundi continentis inceperunt vel navigationes in mari Rubro-Suez itinere suspensae sunt.
Discrimen Maris Rubri ad omnes vias occidentales in Asia Orientali, inter quas ad Orientem Medium, Mare Rubrum, Septentrionalem Africam, Pontum Euxinum, Mediterraneum orientale, occidentale Mediterraneum et septentrionalem Europam restricta est.